Baterias de sodio para moto y scooter (Na+). Respuestas a tus dudas

-¿3 AÑOS de Garantía? 
SI, te damos 3 años de garantía por nuestras baterías de sodio para moto, SIN LETRA PEQUEÑA. Ten en cuenta este punto cuando compares con otros sitios webs. 

-¿Es necesario cargar la batería de sodio al recibirla antes de montarla en la moto? 
NO, la batería se sirve al 80% y no es necesario cargarla aunque se puede completar la carga antes del montaje si dispones de un cargador.

-¿Se puede cargar esta batería de sodio para moto?
SI se puede cargar sin problemas y admiten cargas de hasta 5 Culombios (5C) lo que posibilita la carga de hasta el 90% en 12 minutos si cuentas con el cargador de la potencia adecuada

-¿Se pueden montar en serie esta batería de sodio para moto?
NO. No deben ser montadas en serie.

-¿Son seguras las baterias de sodio para moto?
SI Máxima seguridad: Gracias a la química de celdas polianiónicas y su moderna tecnología, estas baterías ofrecen la máxima seguridad y estabilidad térmica, incluso en condiciones extremas.

-¿Sirve una bateria de sodio para moto para vehículos eléctricos (VMP) como patinetes o similares?
Definitivamente NO. Las baterías de sodio para moto estan diseñadas para motores de explosión, para el arranque de la moto o scooter. No estan diseñadas pensando en su utilización como batería de servicio (tasa de descarga lenta). Alta descarga de corriente (CCA) con bajo peso a un bajo coste por amperio de arranque entregado, es su principal característica.

-¿Es necesario hacer alguna modificación en la moto/scooter para montar esta batería?
NO, puedes montar la batería de sodio para moto equivalente en tu moto o scooter, simplemente reemplazando una por otra.

-¿Se puede montar una batería de sodio más potente que la que corresponde a la moto?
Definitivamente SI. No daña el sistema eléctrico ni el motor de arranque, la tensión nominal es la misma que una batería convencional, mejora la corriente de arranque y se recupera más rápido que una de plomo. Comprueba si entra en el alojamiento previsto para la batería, y que la posicion de los terminales son los mismos que la batería de serie de tu moto o scooter o bien, que el largo de los cables de conexión de tu moto será el adecuado para permitir el montaje.

-¿Se puede montar en cualquier posición la batería de sodio para moto?
SI, es absolutamente sellada y por lo tanto se puede montar incluso boca abajo, simpre teniendo en cuenta lo mencionado, que la posición de terminales y largo de los cables, sean adecuados a tu moto o scooter. 

-¿Necesita mantenimiento la batería de sodio para moto?
SI NO  HAY CONSUMOS, o está desconectada de la moto, para lo cual un DESCONECTADOR DE BATERÍA  es una interesante opción,  la batería de sodio para moto prácticamente NO necesita mantenimiento, puede durar la carga hasta 12 meses (desconectada de la moto) y nuestra recomendación es cargarla cada 6 meses si no se utiliza para mantenerla en condiciones de dar servicio.

-¿Debo registrar la garantía para que sea válida?
NO, el solo hecho de comprar tu batería de sodio en bateriasdelitio.eu, te otorga de forma automática la garantía de 3 años para este producto. Olvidate de papeles: la factura se emite cuando firmas la entrega y queda guardada en tu cuenta de cliente que se genera de forma autómatica al realizar el pedido. Si lo prefieres, podras descargar la factura en PDF tantes veces como lo consideres conveniente luego de recibido tu pedido.

-En caso de necesitar realizar el trámite de la garantía durante los TRES años de plazo de la misma ¿cómo debo proceder?
La garantía se tramita a través del sitio web, no es necesario, ni registrarla, ni conservar la factura, es suficiente con el acceso a la cuenta de cliente donde encuentras todos los datos de tu(s) pedido(s) y donde puedes descargar la factura si lo deseas.

En el siguiente enlace puedes encontrar un instructivo de como TRAMITAR LA GARANTÍA en caso de que la batería falle.

Dependiendo del fallo, una vez hecha la solicitud, la empresa de transporte recogerá la batería, se harán las comprobaciones en el departamento correspondiente y en caso de que dicho fallo este cubierto por la garantía, te reponeremos una nueva batería, todo ello sin coste para ti.

PUNTOS FUERTES DE NUESTRAS BATERÍAS DE SODIO PARA MOTO y SCOOTER:

1. HASTA UN 300% MÁS DE CORRIENTE DE ARRANQUE EN EL MISMO ESPACIO (comparando una batería de plomo (GEL) YTX9-BS con la de sodio más grande que entra en el mismo espacio en la moto)
2. EXTREMADAMENTE LIGERA: 1/3 del peso de su equivalente en plomo
3. MUY BAJA AUTODESCARGA: si no se utiliza y no hay consumos es suficiente cargarla cada 6 meses y se puede conservar hasta 12 meses en la estantería o desconectada de la moto (sugerimos cargar la batería si el estado de carga (SOC) es del 20% o menos), recuerda que cuenta con un indicador de carga de 3 niveles
4. Soportan DESCARGAS profundas sin perder capacidad, muy al contrario de las baterias de plomo que son muy dificiles de recuperar en la situacion mencionada
5. 3 Años de GARANTÍA OFICIAL, para aquellas baterías de sodio exclusivamente adquiridas en nuestro sitio web

PUNTOS DÉBILES DE LA BATERÍA DE SODIO PARA MOTO

1. TIENE POCA CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO si bien el rendimiento de 1 Amperio de sodio es mucho mayor que 1 Amperio de plomo en lo que se refiere a los CCA entregados, hay que considerar que en términos de capacidad energética, sobre todo para aquellos vehículos que tiene algún consumo con el contacto quitado, como reloj, alarma, localizador, etc., la disponibilidad de corriente es solo 1/3 de lo disponible en una batería de plomo equivalente, con lo cual, si la moto no se usa de manera regular hay que evaluar si existe consumo y, o bien montar un desconectador de batería o bien conectar la batería a un mantenedor (debe ser específico)
2. FALTA RECORRIDO PARA EVALUAR SU RENDIMIENTO. ES UNA NUEVA TECNOLOGÍA y si bien hemos probado las baterías de sodio en distintas condiciones y las podemos recomendar, aún en 2026 es pronto para dar una evaluación definitiva. Promete ser una interesante opción por coste y rendimiento a las baterias de litio y muy probablemente reemplacen a las baterias convencionales de plomo/acido (gel-agm-liquido)

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