SI, en www.bateriasdelitio.eu, contamos con una base de datos de mas de 15.000 entradas de motocicletas por año de fabricación, modelo, marca, cilindrada, etc. Si no conoces la referencia de la batería de tu moto, scooter quad o atv, no dudes en contactar con nosotros por e-mail, teléfono, facebook, chat on-line. etc, o bien rellenando este formulario. En www.bateriasdelitio.eu, disponemos de baterias de litio para moto de 6 y 12 voltios para TODOS los modelos del mercado desde 1938
En bateriasdelitio.eu garantizamos las baterías de gel, sin manteninimiento y litio durante tres años desde la fecha de venta (a partir del 01/01/2022 antes, 2 años)
¿Que dice la ley de garantias? La ley de garantías obliga a los fabricantes a garantizar el producto durante 3 AÑOS, sin embargo a partir de los 24 meses el cliente debe demostrar a su coste, que el fallo es de fabricación y es alli donde la mayoria de las webs de baterias escriben la letra pequeña , dicha demostración se trata de una peritación oficial por parte de un técnico que obviamente debe pagar el cliente.
En bateriasdelitio.eu DAMOS 3 AÑOS DE GARANTIA SIN LETRA PEQUEÑA. El cliente solo debe tramitar la garantía dentro del período de 3 AÑOS, enviar la batería o acercarla personalmente a nuestro almacen, y nuestro departamento técnico comprobará la batería y si se trata de un fallo de fabricación, le repondremos la misma o un modelo equivalente o superior, nueva y sin costes añadidos, con la garantía restante del producto original
En bateriasdelitio.eu puedes realizar tu compra y realizar el pago por Transferencia Banacaria, ingreso en cuenta, Tarjeta de credito, Paypal o Reembolso. Consulta AQUI los detalles acerca del pago y forma de envío
Básicamente, las baterías de plomo-acido no son capaces de entregar durante TODO el ciclo de la descarga el mismo voltaje, en cambio las baterías de litio-ion SI son capaces de aprovechar toda su capacidad para entregar un voltaje constante, Concetamente, pueden ser descargadas con seguridad hasta el 90% (Profundidad de descarga DOD) por lo tanto, necesitan aproximadamente 1/3 de los Ah de capacidad que las baterías de plomo-acido. Cabe además mencionar una menor resistencia interna
Para tratar de gráficar lo explicado de forma comprensible, una batería de plomo-acido es como un deposito de 10 litros de gasolina de los cuales por su diseño, solo se pueden aprovechar del mismo 3, en cambio una batería de litio es un deposito de 3 litros que pueden ser totalmente aprovechados.
En fin, como ejemplo, la batería de litio HJTX5L-FP-S cuya capacidad es 1,5Ah es equivalente a una YTX5L-BS de 4Ah. Y aun mejor, la corriente de arranque en frío de la batería de litio es de 105A contra 60A de la de plomo.
Técnicamente la comparación es mas difícil, y se explica a partir de la ley de Peukert aplicada a las celdas de las baterías de plomo y litio respectivamente.
NUESTRA SUGERENCIA:comparar CCA en lugar de Ah. que es en definitiva lo que demandan nuestras motos/scooters/quads de la batería y en todo caso Wh si la lista de accesorios eléctricos montados es importante.
En cualquier caso, lo mas conveniente es buscar la batería por la referencia original del fabricante del vehículo y montar la equivalente.
Las baterías de litio para moto, asi como todas aquellas baterías selladas de fabrica, adquiridas en www.bateriasdelitio.eu NO es necesario activarlas ni cargarlas para su instalación.
Nuestras baterías son frescas, tienen alta rotación, provienen directamente del almacen Y SON COMPROBADAS Y EN CASO NECESARIO SE COMPLETA LA CARGA ANTES DE SER EMPAQUETADAS PARA EL ENVIO, de esta manera, garantizamos que el cliente reciba el producto listo para usar en perfectas condiciones en el 99.99% de los casos
SI. Habitualmente ES correcto
Nuestras baterías de litio cubren todas las referencias de baterías de plomo para moto -ya sean ácido liquido, gel o AGM- y 25 referencias de baterías de litio, con suplementos incluidos en el paquete, y en algunos caso con 4 terminales, reemplazan a mas de 200 MODELOS DE BATERÍAS DE PLOMO
Considerando esto, en nuestro sitio nuestras baterías están listadas con las referencias mas habituales del mercado a las que reemplazan, de acuerdo a su medida, potencia, capacidad y posición de terminales para facilitar la busqueda, garantizando de esa manera que la batería enviada corresponda con el modelo de batería necesario, dado que referencias tales como JTZ7S-FP-SWI (que reemplaza una YTZ7S o una YTX7L-BS, etc) nos ha demostrado generar una gran confusión y dudas a nuestros clientes.
Técnicamente CCA (cold cranking amperes) ó Corriente de Arranque en frío en español, es la corriente máxima que puede entregar una batería en unas condiciones determinadas durante 30 segundos manteniendo un voltaje mínimo.
Considerando que la función principal de una batería de moto, scooter, quad, moto de campo, cross, enduro, etc. es ARRANCAR el vehículo en cuestión (ya que luego el alternador genera corriente para alimentar el sistema) las baterías de litio, TIENEN UNA CLARA VENTAJA SOBRE LAS BATERIAS DE PLOMO-ACIDO dado que tienen mayor CCA, pero además, si tenemos en cuenta que lo que mueve el motor de arranque, son los amperios multiplicados por el voltaje, o lo que es lo mismo, la potencia medida en Vatios, el hecho de que la batería de litio es capaz de entregar mayor voltaje para una determinada descarga de amperios, inclina la balanza a favor de ellas, ya que en definitiva, tiene mas POTENCIA DE ARRANQUE UTILIZABLE
Definitivamente SI, no contienen nada que pueda derramarse, por lo tanto, si bien estan especificamente diseñadas para reemplazar la bateria original de la moto respetando las dimensiones de la misma, se puede montar acostada, girada o invertida, siempre respetando la polaridad en la conexion
Entre una batería de litio-ion y una de plomo ácido, la mayor ventaja, es la capacidad de las baterías de litio, de entregar electricidad en términos de voltaje y corriente (amperios) en el tiempo (segundos u horas).
Nuestras baterías de litio, tinene una mayor capacidad de entregar corriente que una batería de plomo ya que la electricidad se genera a partir del movimiento de los iones, en lugar de una reacción química
Las baterías de gel son también baterías de plomo/ácido pero al electrolito (ácido sulfúrico + agua destilada) se le agrega un gelificante durante el proceso de fabricación. La mayor virtud de las baterías de gel, es que este protege las placas interiores de las baterías para que no se golpeen entre si favoreciendo de esta manera la vida útil de la misma, asi como prevenir un fenomeno conocido como "estratificación" La tensión de carga de las baterías de gel debe ser menor que las baterías de ácido liquido, por lo tanto no puede utilizarse cualquier cargador.
Recomendamos utilizar para cargar este tipo de baterías, la serie de cargadores JMP u OPTIMATE.
En realidad lo que se conoce como batería "seca" son las denominadas baterías AGM o de electrolito absorbido. Se trata de una batería de plomo-acido, que contiene entre las placas unas finas esterillas de fibra de vidrio, que absorben el electrolito, protegiendo las placas entre si, haciendolas muy estables, duraderas, resistentes a los golpes y vibraciones. Este tipo de baterías, tienen muy baja resistencia interna y una tasa de auto-descarga muy baja. Es importante destacar que en estas baterias, cuando el voltaje cae por debajo de los 12,6v es conveniente recargarlas con un cargador de 6A para asegurar la vida util de la misma.
Cualquier cargador de batería denominado "inteligente" es apto para cargar una de nuestras baterías de litio.
Aun mas, se le puede aplicar para una carga ultra-rapida, una corriente de carga muy superior a su capacidad. Por ejemplo se puede cargar la batería HJTX5L-FP-S mencionada mas arriba a 8 Amperios completando la carga en un periodo muy breve de tiempo ( 6 minutos al 90%).
NO SE DEBE SOBREPASAR EN NINGUN CASO DE 14,9 VOLTIOS DE TENSION DE CARGA Y SOBRE TODO TENER ESPECIAL CUIDADO AL UTILIZAR CARGADORES QUE TENGAN FUNCION DE DESULFATACION.
Nuestra recomendación en función de nuestra experiencia, es NO dejar conectada las bateria de litio para moto, en el modo mantenimiento en cargadores convencionales. La autodescarga es insignificante y existe riesgo de dañar la batería. Ante la duda no dejes de enviarnos un mail indicando el modelo y caracteristicas de tu cargador actual, para que te demos nuestra opinión
Una vez mas recomendamos la serie de nuestros cargadores de baterías para moto / scooter, que cuentan con 3 a 5 años de garantía, y estan disponibles en diversos modelos automáticos desde 0,75 A a 30 A para la carga de nuestras baterías de litio para moto.
TAMBIEN ES CONVENIENTE COMPROBAR QUE EL SISTEMA DE CARGA DE LA MOTO/SCOOTER/QUAD NO SUPERA LOS 15 voltios, ni que sea inferior a 13.5 voltios.
-No contiene ácido ni metales como el plomo o el cadmio.
-No hay riesgo de derrames
-Mayor corriente de arranque
-Mas duración
-Excelente performance inclusive a altas temperaturas
-No explosivas, no combustibles
-Por mayor voltaje y estabilidad en la entrega, pueden ayudar a optimizar el consumo de gasolina
-Por su naturaleza, no hay limites en la posicion de montaje, no hay liquidos que se derramen.
-Menor rendimiento por debajo de los 0ºC de temperatura ambiente (pero mejor que una de plomo)
-NO son adecuadas para consumo constante con el contacto quitado, como puede ser el caso de una alarma no diseñada para desconectarse en modo stand-by, cargador de dispositivos móviles conectado a la toma de mechero (recalcamos aqui, esto es, con el contacto quitado, o el motor apagado), una derivación en el sistema eléctrico, también consumirá antes la energía almacenada, en una batería de litio equivalente, siendo una alternativa interesante montar un interruptor desconetador de batería.
NO, nuestras baterias de litio son de LiFePO4, fosfato férrico, en cambio las baterias para productos digitales, como moviles, son de LiCoO2, Oxido Cobalto, y las baterias de los vehiculos electricos LiMn2O4, Manganeso, o en todo caso las mas modernas NCM, Niquel-Cobalto-Manganeso.
En cualquier caso, la principal diferencia radica en que la capacidad de descarga es mucho mayor en nuestras baterias (50C contra 0.5 a 2C) y que los ciclos de vida son 4 a 6 veces mas que las mencionadas baterias. Cabe destacar que la composicion de las nuestras baterias de litio es mas amigable con el medio ambiente asi como NO EXPLOSIVAS en condiciones de uso normal e inclusive en sobrecargas.
Las baterías de plomo-ácido en el proceso de carga-descarga originan un desgaste en las placas de plomo. El residuo de ese desgaste se deposita en el fondo del vaso, comunicando las placas entre si, generando un cortocircuito, que origina una descarga rápida de la batería. Obviamente esto es imposible en una bateria de litio.
Durante el proceso de descarga de la batería de plomo-ácido , fundamentalmente en tiempos prolongados de falta de uso, se genera sulfato de plomo, que son unos cristales que se adhieren a la placa, impidiendo que el ácido sulfúrico penetre en la misma, evitando así la reacción química, reduciendo significativamente, la capacidad de carga de la batería.
En bateriasdelitio.eu Sabemos lo que vendemos. Cualquiera vende baterias por internet. No somos CUALQUIERA.